海运中的甩柜险是什么?如何来操作它?
1月的航运市场,各大航运联盟继续贯彻撤船、减舱的方针。目前,市场舱位情况紧张,一些主要航线出现爆舱,预计爆舱情况会持续到月底,甩柜现象频出。海运中什么是甩柜?甩柜险又是什么?我们该如何来操作它呢?今天小编就来给大家说道说道。
甩柜:在海运旺季,由于货量较大,舱位有限,船公司为了保证能满载,开始往往确认满载量120%以上的货放舱位,而一旦出现舱位不够,即海运界所谓的“爆舱”,船公司就会拒接多余的货物上船,这些货物往往是那些运费较低,与其关系一般的托运人的货物,这些货物往往会滞留到下一个或更久以后的航班,而船公司对此不负任何责任。
最近甩柜现象频出!!!给货代货主造成巨大损失。
甩柜造成损失
以厦门口岸出现甩柜情况为例,会在原来费用的基础上,多产生 :
(1 ) 订舱费;
(2 ) 申报费;
(3 ) 堆存费;
(4)搬移费;
(5)报关费;
(6)货柜超期费;
(7)验货费(可能);
以上还只是起运口岸多产生的费用,其他损失远远不止
潜在风险:
1. 客户错过交货期产生赔偿金;
2. 因信用证要求等引起的损失;
3. 重新报关引起的麻烦和风险;
4. 发货人及收货人的投诉及索赔;
5. 货代丢货的风险。
编辑总结:其实“保证不甩柜”,其实根本保证不了,只能说哪个货代更有实力,在这种情况下更能规避这个风险。作为专业提供国际搬家服务的我们,更有能力能避免此类现象的发生,您完全不用担心。熙浦国际搬家公司常年为出国人士或者回国人士提供专业的门到门双清关国际搬家服务,海运跨国搬运家具就找熙浦国际搬家!如果您正有此方面的需求,欢迎随时拨打我们的免费热线电话。
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